Xi lanh khí CNG áp suất cao-

Được thiết kế để tích hợp khung gầm xe thương mại, rơ-moóc ống di động và trạm lưu trữ mô-đun, bình chứa CNG áp suất cao-của chúng tôi kết hợp khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu nghiêm ngặt với sự tuân thủ được chứng nhận đối với các mã bình chịu áp lực toàn cầu.

Đội xe thương mại
Được thiết kế để lắp khung gầm trên xe buýt vận chuyển, xe chở rác và xe tải phân phối khu vực. Các giao diện lắp đặt tích hợp và dung sai của giá đỡ được thiết kế để chịu được sự mỏi do rung lắc-liên tục trên đường.

Rơ moóc ống vận chuyển khí
Được lắp ráp thành nhiều-bó xi lanh để vận chuyển--khí nén tự nhiên trên đường từ các nhà máy nén khu vực đến các trạm tiếp nhiên liệu phụ.

Tầng lưu trữ cố định
Triển khai tại các trạm tiếp nhiên liệu CNG ở các ngân hàng-áp suất cao, trung bình và thấp để cho phép phân phối-nhiên liệu nhanh chóng vào hệ thống nhiên liệu của xe.

Truy xuất nguồn gốc nguyên liệu thô
• Xi lanh thép (Loại I & II): Được rèn từ phôi thép liền mạch 34CrMo4 được tôi và tôi luyện. Chứng chỉ Kiểm tra Nhà máy (MTC) được cấp tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn EN 10204 3.1.
• Lớp lót (Loại III): Hợp kim nhôm 6061-T6 được ép đùn hoặc kéo sâu- đảm bảo độ dày thành đồng đều và khả năng chống mỏi do áp suất.

Quy trình sản xuất
• Kéo sợi nóng/Rèn cổ: Phôi được gia nhiệt bằng cảm ứng và tạo hình chính xác-dưới sự kiểm soát nhiệt để duy trì độ dày vương miện đồng đều.
• Làm nguội & ủ: Dây chuyền xử lý nhiệt tự động đảm bảo sàng lọc hạt vi cấu trúc nhất quán và cường độ năng suất.
• Gia công CNC: Ren cổ (chẳng hạn như thông số kỹ thuật UNF, hệ mét hoặc PBO) được cắt trên máy tiện CNC nhiều -trục để đảm bảo tính nguyên vẹn của phốt.
• Cuộn dây sợi (Loại II, III, & IV): Cuộn dây căng được điều khiển bằng máy tính của sợi carbon hoặc sợi thủy tinh mô-đun-cao được tẩm nhựa epoxy cấu trúc.

Giao thức kiểm tra bắt buộc
• Kiểm tra áp suất thủy tĩnh: Kiểm tra bằng chứng thường xuyên 100% ở áp suất làm việc 1,5 lần để xác minh hành vi biến dạng đàn hồi.
• Thử nghiệm nổ thủy lực: Thử nghiệm phá hủy hàng loạt để xác nhận giới hạn an toàn vượt quá yêu cầu nổ theo quy định (áp suất làm việc tối thiểu 2,25 lần).
• Thử nghiệm chu trình mỏi thủy lực: Thử nghiệm mẫu lên tới 20,000+ chu kỳ vận hành ở nhiệt độ khắc nghiệt (-40 độ đến +85 độ ) mà không bị hư hỏng cấu trúc.
• Phát hiện khuyết tật: Kiểm tra siêu âm và hạt từ tính (MPI) được sử dụng để loại bỏ các khiếm khuyết về vật liệu trên bề mặt và dưới{0}}bề mặt.

Thiết bị cung cấp nhiên liệu khí áp suất cao-cần có phê duyệt theo quy định được chứng nhận để thông quan tại cảng và vượt qua các cuộc kiểm tra của chính quyền đường bộ địa phương. Khung sản xuất của chúng tôi tuân thủ:

ISO 11439:Bình nhiên liệu xe chạy bằng khí thiên nhiên nén (CNG).

ECE R110:Quy định thống nhất cho các bộ phận của phương tiện cơ giới sử dụng khí nén thiên nhiên.

DOT-SP / TC-SU (Thị trường Bắc Mỹ):Giấy phép đặc biệt cho bình chịu áp lực composite và thép.

ASME Phần VIII / ISO 9809:Mã sản xuất bình áp lực cố định công nghiệp.

Khi đánh giá cơ sở sản xuất của chúng tôi cho các hợp đồng cung cấp dài hạn-, nhóm mua sắm kỹ thuật sẽ xem xét:

Quy mô sản xuất:Công suất hàng năm vượt quá 150.000 chiếc trên các dây chuyền-kéo sợi nóng tự động và trạm hoàn thiện CNC.

Hệ thống quản lý chất lượng:Cơ sở được chứng nhận theo ISO 9001 và IATF 16949 (Quản lý chất lượng ô tô).

Hỗ trợ kỹ thuật:Báo cáo mô phỏng FEA (Phân tích phần tử hữu hạn) được cung cấp trong giai đoạn RFP để xác thực vị trí đặt khung tùy chỉnh và phân bổ ứng suất.

Bảo vệ xuất khẩu:Thùng gỗ-xuất khẩu, lớp phủ khô bên trong-đã được tẩy sạch bằng nitơ và lớp phủ chống ăn mòn-bên ngoài được áp dụng trước khi xếp hàng vào container.

Để đánh giá giá cả, lịch giao hàng và tài liệu tuân thủ quy định cho dự án sắp tới của bạn, vui lòng gửi thông số kỹ thuật của bạn đến bộ phận kỹ thuật của chúng tôi:

Danh sách kiểm tra đặc tả RFP bắt buộc:
Loại xi lanh (Loại I, II, III hoặc IV)
Áp suất làm việc & Áp suất thử nghiệm
Dung tích nước (Lít) hoặc Giới hạn không gian vật lý (Đường kính ngoài và chiều dài tối đa)
Tiêu chuẩn mục tiêu/Chứng nhận (ví dụ: ECE R110, ISO 11439, DOT-SP)
Khối lượng hàng năm và lịch giao hàng